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        產品展示

        當前位置:首頁 -> 產品展示->產品展示>康明斯QSK60/78Centinel™ 燃油控制電磁閥

        康明斯QSK60/78Centinel™ 燃油控制電磁閥

        詳細描述

        QuickServe Online

        康明斯QSK60/78Centinel™ 燃油控制電磁閥

        目錄

        電阻檢查 

         

        檢查是否對地短路 

         

        檢查觸針之間是否短路 

         




        電阻檢查

        TOC

         注意 

        為了減少接頭損壞的可能性,不要使用除零件號 3822758 以外的表筆或導線。導線必須與接頭緊密配合,而不會使接頭觸針張開。

        檢查電磁閥電路。將測試導線的觸針插入電磁閥接頭的電源觸針 A。將另一根測試導線的觸針插入電閥閥接頭的回路觸針 B。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。



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        測量電阻。從該數值中減去萬用表測試導線電阻,以確定電磁閥電路電阻值。電阻必須為 14 至 120 歐姆。如果電阻值不正確,繼續進行以下工作。如果電阻正確,仍必須檢查電路是否對地短路和觸針之間短路。

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        電阻值低于技術規范

        檢查電磁閥導線是否在導線之間短路。如果導線損壞,更換導線。參考步驟 019-202。



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        如果電磁閥的電阻值正確,則導線線束中存在故障。檢查導線線束,以便隔離故障。檢查導線線束中有無導線磨穿絕緣層、切口以及可能造成開路或短路的其他損壞。如果發現存在物理損壞,維修或更換損壞的線束。參考步驟 019-072 或 019-043。

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        檢查導線線束。測量從電磁閥拆下接頭的線束側觸針 A 與觸針 B 之間的電阻。電阻必須為開路(大于 1K 歐姆)。如果電阻值小于 1K 歐姆,更換導線線束或 ECM。參考步驟 019-043 或 019-031。

        在維修完成后連接導線線束接頭。



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        電阻值高于技術規范

        檢查電磁閥導線是否存折斷情況。如果導線損壞,更換導線。參考步驟 019-202。不要維修此導線。



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        檢查電磁閥導線 2 針接頭是否連接正確。

        如果導線和接頭正常,則更換電磁閥。參考《QSK19 系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666098)、《QSK45 和 QSK60 系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666261)或《 QSK78  系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666727)中的第 2 節。



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        電阻值符合技術規范

        如果電阻值符合技術規范,仍必須檢查電路是否對地短路和觸針之間短路。

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        檢查是否對地短路

        TOC

        檢查電磁閥電路是否對底盤接地短路。

        將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。

        使用萬用表,測量 Centinel™ 控制模塊線束側上的電磁閥輸出觸針與發動機缸體接地之間的電阻。

        電阻值必須顯示大于 1K 歐姆(開路)。



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        如果電阻值低于 1K 歐姆,則說明電磁閥、電磁閥導線或導線線束對地短路。繼續按以下說明操作,以便找出對地短路之處。如果電阻值正確,仍必須檢查開關是否對地短路。

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        檢查電磁閥導線是否對地短路。如果導線損壞,更換導線。參考步驟 019-202。不要維修此導線。



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        檢查電磁閥是否對地短路。從電磁閥上斷開電磁閥電源和回路線。

        用一個萬用表表筆接觸其中一個電磁閥觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。測量電阻。電阻值必須顯示大于 1K 歐姆(開路)。如果電阻值小于 1K 歐姆,則更換電磁閥。參考《QSK19 系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666098)、《QSK45 和 QSK60 系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666261)或《 QSK78  系列發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666727)中的第 2 節。



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        如果電阻值正確,則導線線束中存在故障。檢查導線線束,以便隔離故障。

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        檢查導線線束是否對地短路。同時斷開電磁閥和導線線束接頭。將萬用表表筆接觸導線線束接頭的電源觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。

        測量電阻。電阻值必須大于 1K 歐姆(開路)。

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        將萬用表表筆移開電源觸針,然后將其接觸回路觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。測量電阻。電阻值必須顯示大于 1K 歐姆(開路)。

        只要檢查中測得的電阻值小于 1K 歐姆,則導線線束中存在對地短路。更換導線線束。參考步驟019-043。

        維修完成后連接好導線線束接頭和電磁閥接頭。





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        檢查觸針之間是否短路

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         警告 

        蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧,應首先拆下蓄電池負極 (-) 電纜,并最后連接蓄電池負極 (-) 電纜。

         注意 

        執行這次檢查之前必須斷開蓄電池。如果沒有斷開蓄電池,則會損壞萬用表。

        斷開蓄電池。



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        檢查有問題電磁閥的導線與導線線束中所有其他導線之間是否短路。

        將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。

        確保已斷開導線線束接頭和電磁閥接頭。

        將測試導線插入電源觸針。將另一根測試導線插入接頭的所有觸針(除有問題電閥閥的回路觸針)。測量電阻。電阻值必須顯示大于 1K 歐姆(開路)。



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        Previous前一個   Next下一個

        如果電源觸針與任何其他觸針之間測得電阻值小于 1K 歐姆,則在電源或回路線與任何測得電阻值小于 1K 歐姆的觸針之間的導線線束存在短路。維修或更換導線線束。參考步驟 019-202 或 019-043。



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        QuickServe Online013-999   電氣設備 — 綜述

        目錄

        概述 

         




        概述

        TOC

        參考原始設備制造廠 (OEM) 的大修、測試和操作指南。

        關于燃油泵電磁閥大修指南,參考 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  系列發動機 QSK 燃油系統故障判斷和排除手冊(公告號 3666113)。

        預潤滑™系統

        康明斯預潤滑™系統為所有  QSK78  系列發動機上的標配設備。

        康明斯預潤滑™系統由車輛的鑰匙開關或起動馬達按鈕觸發。轉動并保持鑰匙開關在“START”(起動)位置即向預潤滑電磁閥記時器供電,使預潤滑馬達通電并預潤滑發動機。電磁閥計時器可防止電流流向常規起動馬達電磁閥,直到凸輪軸機油油道中獲得機油壓力。在隨后 2 至 3 秒延遲后,電流直接到達車輛的起動馬達并拖動發動機。

        發動機拖動和起動時潤滑充足,從而保護發動機軸承和其它部件。

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        預潤滑™系統電路圖

        關于預潤滑™系統和部件的說明及故障排除,參考重型和大馬力發動機的預潤滑設備公告(公告號 3666091)。

        QuickServe Online000-002   發動機安裝

        目錄

        安裝 

         

        工業和充電機驅動用

        最后步驟 

         

        工業和充電機驅動用

        QSK60 船用應用類型




        安裝

        TOC

        工業和充電機驅動用

        安裝先前從發動機上拆下的所有附件和托架。

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        Next下一個

        使用下述步驟確定發動機重量,參考第 V 節中的步驟 018-015。

        發動機提升設備設計成能夠安全提升發動機。不要將發動機和傳動系作為一個總成提升。

        發動機提升工具(零件號 3163264)可提升的物體最大重量為 11,340 kg [25,000 lb]。

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         警告 

        檢查發動機吊耳有無損壞或裂紋。如果能明顯看到裂紋或損壞,不得嘗試提升發動機。使用損壞的提升設備會造成嚴重的人身傷害和/或財產損失。

         警告 

        QSK45 和 QSK60 系列發動機重達 9980 kg [22,000 lb]。使用額定起吊重量正確的吊車和發動機提升工具(零件號 3163264)提升發動機。安裝提升設備以及提升發動機都必須由經過培訓的、有經驗的人員完成。

         注意 

        確保所有的管線、軟管和管道處于良好狀態、正確布置并已牢牢固定,以免損壞。

        使用額定起吊重量正確的吊車和發動機提升工具(零件號 3163264)安裝發動機。

        在底盤上對正發動機,擰緊發動機安裝螺栓。參考 OEM 的扭矩技術規范。

        連接所有拆下的安裝在發動機和底盤上的附件。



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        在發動機安裝的情況下,檢查曲軸軸向間隙,確保間隙仍在技術規范內。參考第 1 節中的步驟 001-007。

        拆卸易接近的檢修孔蓋。參考第 1 節中的步驟 001-035 穿過檢修孔蓋開口在曲柄板上使用撬棍可以前后移動曲軸。通過曲軸配重或前減振器上的檢修孔蓋開口可以測量軸向間隙。

        注: 不要在減振器上使用撬棍移動曲軸。這樣做會損壞減振器。

        注: 為視圖清晰,圖示中油底殼已從發動機上拆下。

        確認軸向間隙在技術規范內后,更換檢修孔蓋。參考第 1 節中的步驟 001-035。如果軸向間隙不在技術規范內,檢查所連接的驅動裝置是否未對齊。

         

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        將OEM導線線束接到電子控制模塊(ECM)上。

        對于 QSK45 發動機,參考《QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  發動機 QSK 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666113)。

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        電動噴油器

        對于 QSK60 發動機,參考《QSK38、QSK50 和 QSK60 CM850(模塊化共軌系統)故障判斷和排除手冊》(公告號 4021533)。

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         注意 

        為了避免損壞發動機,起動發動機前,必須向潤滑系統內泵入加壓機油進行預潤滑。

        向發動機加注清潔的 15W-40 潤滑機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。

        通過油底殼零件號確定實際容量。參考第 V 節中的步驟 018-017。

        工業用發動機出廠時裝有預潤滑裝置。工業用發動機之外的發動機通常沒有預潤滑選裝件。有關遠程預潤滑過程,請遵循下面的說明。



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         注意 

        發動機大修后運轉之前,必須對潤滑系統進行起動加注,以免內部部件損壞。

        使用一臺能夠連續提供205 kPa [30 psi]壓力的壓力泵。將泵連接至發動機機油濾清器座的前部。

        供給干凈的機油。將泵轉到接通 (ON) 位置。并檢查機油壓力表。當表顯示出油壓時,開始監測油底殼中的機油油位。

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        Previous前一個   Next下一個

        用完全按配比的冷卻液加注冷卻系統。相關信息見于《QSK45 和 QSK60 系列發動機操作和維護保養手冊》(公告號 3666260)。參考第 8 節中的步驟 018-018。

        有關散熱器和系統的容量,請參考OEM的技術規范。

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        最后再全面檢查一次,確保所有軟管、導線、連接件和部件已正確安裝并擰緊。

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         警告 

        不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

        低怠速運轉發動機 2 到 3 分鐘。

        關閉發動機 5 到 7 分鐘,使機油回油到油底殼。檢查機油油位和冷卻液液位。



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        最后步驟

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        工業和充電機驅動用

         警告 

        不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

        最后再全面檢查一次,確保所有軟管、導線、連接件和部件已正確安裝并擰緊。 低怠速運轉發動機 2 到 3 分鐘。參考第 14 節中的步驟 014-006。 關閉發動機 5 到 7 分鐘,使機油回油到油底殼。檢查機油油位和冷卻液液位。 如有必要加注機油或冷卻液以達到正確的液位。參考第 8 節中的步驟 018-018。 參考第 V 節中的步驟 018-017。 運轉發動機 8 到 10 分鐘,檢查是否正常運轉,有無異常的噪聲,以及是否泄漏冷卻液、燃油或機油。維修所有的泄漏和發生故障的部件。參考第 14 節中的步驟 014-006。

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        QSK60 船用應用類型

         警告 

        不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

        安裝渦輪增壓器進口接頭。參考第 10 節中的步驟 010-130。 安裝渦輪增壓器隔熱罩。參考第 10 節中的步驟 010-076。 安裝中冷器隔熱罩。參考第 10 節中的步驟 010-129。 最后再全面檢查一次,確保所有軟管、導線、連接件和部件已正確安裝并擰緊。 低怠速運轉發動機 2 到 3 分鐘。參考第 14 節中的步驟 014-006。 關閉發動機 5 到 7 分鐘,使機油回油到油底殼。檢查機油油位和冷卻液液位。 如有必要加注機油或冷卻液以達到正確的液位。參考第 8 節中的步驟 018-018。 參考第 V 節中的步驟 018-017。 運轉發動機 8 到 10 分鐘,檢查是否正常運轉,有無異常的噪聲,以及是否泄漏冷卻液、燃油或機油。維修所有的泄漏和發生故障的部件。參考第 14 節中的步驟 014-006。

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