帕金斯發動機配件西安濟南、柴油發動機氣門組的常見問題與故障維修保養事項，
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珀金斯柴油發動機氣門組的常見問題

1、氣門漏氣

         由于氣門與氣門座密封不良或關閉不嚴，引起氣缸內燃燒的氣體通過進排氣道漏出氣缸稱為氣門漏氣。

          氣門漏氣的原因分析：

        1、當柴油機運轉時，氣門不斷與氣門座相互撞擊，并與高溫氣體相接觸，會造成氣門與氣門座磨損或燒蝕、若磨損不均勻，引起密封環帶密封不良。

        2、燃燒后的積炭堆積在氣門與氣門座之間，造成密封不嚴。

        3、氣門彈簧變軟或折斷后氣門與氣門座的壓緊力不夠造成漏氣。

        4、氣門鎖夾脫落，氣門彈簧無法使氣門壓緊在氣門座上。

        5、氣門與氣門導管之間的間隙過小，氣門受熱后被卡死在導管中，造成無法關閉。

        6、若因為某些原因造成活塞頂氣門時，氣門被頂彎，引起密封不嚴。

        7、氣門間隙過小，當氣門應當關閉時，搖臂仍然壓緊在氣門上，使氣門關閉不嚴。

  柴油發動機氣門漏氣常引起的柴油機故障表現：

           1、柴油機異響

           2、功率不足

           3、冒黑煙

           4、柴油機無法起動

2、氣門開度不夠

         由于調整不當等原因，會造成氣門開度不夠，引起進氣不足、排氣不徹底，最終引起柴油機冒黑煙、功率不足等故障。氣門開度不夠多是由于氣門間隙過大引起的。

3、氣門彈簧變軟或折斷

         氣門彈簧一直受到循環沖擊力作用，易引起疲勞失效，從而變軟或折斷。

         氣門彈簧出現問題常會引起的故障：

         1、氣門漏氣

         2、氣門彈簧折斷會使氣門掉入氣缸內引起氣門被壓彎，活塞破裂、搗缸等嚴重事故。

2、氣門傳動組

         氣門傳動組由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂等零件組成。

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